Deputatul Petru Movilă, liderul organizației județene a PMP Iași și inițiator al legii Autostrăzii Unirii, a declarat joi, în cadrul unei conferințe de presă, că a depus un proiect legislativ care vizează ca podul de peste Prut de la Ungheni să fie declarat obiectiv strategic pentru investiții.
Deputatul Petru Movilă, liderul organizației județene a PMP Iași și inițiator al legii Autostrăzii Unirii, a declarat joi, în cadrul unei conferințe de presă, că a depus un proiect legislativ care vizează ca podul de peste Prut de la Ungheni să fie declarat obiectiv strategic pentru investiții.
"De mai bine de o lună și jumătate port discuții cu ministrul Mediului, Costel Alexe, și ministrul Transporturilor, Lucian Bode, prin care solicit ca fiecare minister să desemneze nominal un reprezentant care să discute și să soluționeze problema podului de la Ungheni. Din discuția cu specialiștii de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a reieșit soluția că podul de la Ungheni poate fi obiectiv strategic de investiții. Am pregătit un proiect de lege în acest sens", a declarat deputatul Petru Movilă, inițiatorul legii Autostrăzii Unirii, care ar urma să facă legătura între estul și vestul țării, potrivit agerpres.ro.
Conform declarațiilor politicianului, și actuala guvernare are intenția de a elabora un proiect de ordonanță de urgență în privința podului de peste Prut, de la Ungheni, care face parte din proiectul Autostrăzii A8 sau Autostrada Unirii, Târgu Mureș - Târgu Neamț - Iași - Ungheni.
"Din punctul meu de vedere, ar fi mai rapidă soluția Guvernului. Astfel se rezolvă cea mai mare problemă din autostrada Ungheni - Iași - Târgu Mureș. Suntem la acest moment la refacerea studiului de fezabilitate Târgu Neamț - Târgu Mureș, suntem în procedură de achiziție. Pentru tronsonul Iași - Ungheni trebuie refăcut în totalitate studiul de fezabilitate. Practic, la mijlocul anului 2021 ar trebui finalizate toate aceste studii", a spus deputatul Petru Movilă.
Autostrada A8, sau Autostrada Unirii, cum a mai fost numită, ar urma să facă legătura între estul și vestul țării, pe traseul Ungheni - Iași - Târgu Neamț - Târgu Mureș. În prezent, legătura dintre Moldova și Transilvania se desfășoară pe traseele DN 15B - DN 15 și DN 15 - DN 12C - DN 13B, care cu greu fac față fluxului sporit de trafic.
